Россия построит «арктического монстра»

Фото с: https://iz.ru и http://www.interfax.ru

Наконец-то, в России начали возрождать экранопланы размерностью как у "Каспийского монстра", только ещё лучше. Будет разработана базовая платформа в виде экраноплана "Спасатель", который к тому же сможет садиться на сушу и взлетать с суши с помощью шасси, чего до этого не мог делать ни один экраноплан, т.к. они всегда были на воде, а уже потом его модификации под различные цели. Это даст большой качественный и количественный скачок для всей российской логистики, т.к. экранопланы - вид транспортного средства, который имеет самую лучшую топливную эффективность, а именно, по сравнению с другими видами транспорта тратит меньше всего топлива на один килограмм груза перевозимого на один километр пути, что очень неимоверно существенно для обширной российской географической территории. Может быть хоть тогда авиакомпании и РЖД прекратят наглеть с ценами на билеты.

Россия построит «арктического монстра» Для снабжения заполярных гарнизонов и проведения спасательных операций будет использоваться гигантский экраноплан Для российских военных разрабатывается сверхтяжелый транспортно-десантный экраноплан, способный садиться не только на воду, как его предшественники, но и на сушу. По своим габаритам машина будет сопоставима со знаменитым в советское время «Каспийским монстром». Аппарат планируется использовать в ... https://iz.ru

Ранее, в январе 2017 года, уже сообщалось в СМИ, что в России ведётся разработка грузового межконтинентального экраноплана большой грузоподъёмности в 500 тонн, который будет основную часть своего времени полёта проводить на высоте 3-12 метров, используя экранный эффект, и к тому же в качестве топлива использовать сжиженный (а значит охлаждённый до криогенных температур) природный газ (по большей части - это метан) как наиболее энергоёмкое с энергетической точки зрения топливо (по этой же причине, надо отметить, и Илон Маск в своей компании "SpaceX" успешно разрабатывает на данный момент ракетный двигатель "Раптер" работающий на сжиженных метане и кислороде).

В России разработают концепцию транспортного самолета на криогенном топливе По замыслу разработчиков, самолет может быть использован для межконтинентальной транспортировки грузов массой до 500 тонн Москва. 16 января. INTERFAX.RU - В России началась разработка тяжелого транспортного самолета грузоподъемностью до 500 тонн, предполагается, что он будет летать на ... http://www.interfax.ru

Лайкнуть эту заметку/статью
здесь (локально):

Лайкнуть эту заметку/статью и/или поделиться ей в соц. сетях:

Если у вас в мобильной версии портала для планшетов/смартфонов в браузере не отображаются кнопки "Нравится" соц. сетей, то переключите в настройках браузера на мобильном устройстве отображение портала на отображение в Полной версии (а не в мобильной)